《第一财经日报》 2009年10月20日 记者：赵奕 在金融危机严重伤及汽车产业后，中国车企的海外形象成了手握大把现金的“暴发户”，他们对各种资产保有着兴趣，欧宝、沃尔沃、萨博、悍马，这四个品牌的后两者，已经有来自中国的资本参与其中。而对沃尔沃的并购，吉利汽车也是苦心孤诣。印度塔塔集团或许有一些经验和教训可以借鉴。
《上海汽车报》 2009年5月24日 记者：古月 本报讯 继成为全球最大的汽车市场之后，中国有可能在电动汽车市场领域成为全球最大的生产者。国内及跨国汽车企业将在这个领域展开激烈竞争。最近，全球知名战略咨询机构贝恩公司进行了一次关于电动汽车市场的全球调研，该研究结果显示，电动汽车市场具有很大潜力，按现在全球汽车销售规模来说，选择购买电动汽车的消费者可以达150万，其中20万将会来自中国。
