曾伟民，合伙人，上海办事处

“汽车企业要控制产品成本首先要有一个清晰的全局规划，现在国内汽车企业需要重新想一想，自己的产品供应链设计是否合理，各个模块组合在一起能否有强大的竞争优势。
 

其次，国内汽车企业应该考虑从售后服务这方面寻找未来的利润增长点。现在国内汽车企业绝对大部分的利润是从汽车产品的销售额中获得，而在一些汽车市场发展比较成熟的国家里，不少汽车企业生产环节赚不到钱，企业利润主要从售后服务中获得，未来几年内，中国汽车市场每年的汽车产销量将超过千万辆，而保有量将超过1亿辆，汽车售后市场的利润空间可远远超过销售市场，所以对国内汽车企业而言，未来谁先进入售后市场，谁就能赚到更多的钱。”
 

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